ADABI OLMAYAN SÜRÜCÜ SINIFTA KALIYOR

Trafik adabı, trafik kültürünün belli kurallara uygun olarak yaşanmasıdır. Trafikte yolculuk etme adab, sevgi, saygı, adalet, merhamet, vicdan ve insaf değerleriyle şekillenmektedir. Trafik adabının oluşması ve yerleşik hale gelmesi için trafik kurallarının uygulanması gerekir. Trafik kurallarına uymak trafik adabını kendiliğinden oluşturur. Ülkemizde trafik adabı gerçekten oturmamış bir durumdadır. Bunlardan en basiti sarı ışık yanar yanmaz kornaya basılması olsun, yayalara geçiş önceliği olan araçlara yol vermemek olsun bu örnekler çoğaltılabilir. Normal hayatta insanlar ne kadar kibar ne kadar saygılı olsa da ülkemizde çoğu sürücü adayı trafiğe çıktığında resmen bir magandaya dönüşebiliyor. Her yere trafik kamerası yada trafik polisi koyarak insanlar bir nebze kontrol altına alınabilir ama bunun için hem çok fazla bütçe hemde çok fazla trafik görevlisi gerekir. Bu yüzden sürücülerin kendi oto kontrolleri sayesinde trafik adabını öğrenmeleri ve anlamaları gerekmektedir. Bu yüzdendir ki artık ehliyet sınav sorularında trafik adabı soruları da sorulmaktadır.  Gelin hep beraber trafik adabına uymayan hareketleri inceleyelim ; Uzun Far ve Selektör Kullanımı : Uzun farlar aydınlatmanın yetersiz olduğu durumlarda kullanılır. Uzun farlarınızı sürekli açık şekilde yolda seyahat ederseniz karşıdan gelen aracın gözleri alır ve bu o sürücün ; Dikkatini dağıtır, Yolda ki araç hakimiyetini azaltır, Kaza yapmasına sebep olur. Bu yüzden uzun farkların kullanımı karşıdan araç geliyorsa yasaktır. ( Normal durumda da aydınlatma yetersiz ise kullanılmalıdır. ) Selektör Nasıl yapılır ?  Selektör uzun arın arda arda ve hızlıca açılıp kapatılması sonucu yapılır. Selektör’ün kullanım amacı uyarıdır. Trafikte bir olumsuzluk olacak ise diğer sürücüyü uyarmaktır. Fakat ülkemizde bir çok  kullanımı vardır. Bunlar ; Karşıdan gelmekte olan araca yolda radar var demek için ( Bu konuda önemle bir açıklama yapmak istiyorum, evet iyilik yapmak için karşıda ki insanı uyarmak istiyorsunuz ama karşıda ki arabayı kullananı tanımıyorsunuz, içinde suçlu birinin olması durumun da siz ona burada polis var diyorsunuz ve onun önlem almasına olanak sağlıyorsunuz. Bu yüzden lütfen bu amaç için kullanmayınız.. ), En sol şeritte seyahat eden araca arkandan ben geliyorum seni sollayacağım hadi çekil bu şeritten demek için, Tek şeritli bir yolda karşıdan gelen araca dur geçme yol benim ben geçeceğim demek için, Kırmızı ışıkta bekleyen bir araca daha yeşil ışık yanmadan hadi hazırlan bak ışık yanacak demek için, Çok aciz bir durum olarak yol kenarında bulunan bir bayanı taciz etmek için radar kullanılıyor. Yukarı da bir çok örnek verdim. B u davranışlar trafik adabına aykırıdır ve yapılmaması gereken hareketlerdir. Bilinçsizce Araba Sollayarak Makas Atmak ; Trafik canavarlığı olarak adlandırılabilecek bir davranıştır. Kimse kimsenin hakkına egolarından dolayı tacizde bulunamaz. Genellikle bu davranışı otoyollarda sergileyen insanlar bu hareketi yaparak egolarını tatmin ettiklerini ve bir şey yaptıklarını sanırlar. Bundan dolayı eğer trafikte makas atan bir sürücü görürseniz videosunu çekerek polise şikayet ediniz. Şikayet ettiğiniz kişi yüklü miktarda para cezasına çarptırılacaktır. Karşı Cinse Yapılan Saygısız Hareketler ; Aslında bu başlığı bayanlara karşı yapılan saygısız hareketler olarak açmam gerekiyordu fakat kadın erkek ayrımı olmaması adına bu şekilde açma kararı aldım. Genellikle bayan sürücülerin korkularını ortaya çıkarmak için bu hareketleri yaparak kendini tatmin etmek isteyen sürücüler vardır. Bu psikolojik bir hastalıktan başka bir şey değildir. Sizin o sürücüye yaptıracağınız bir hata onun hayatına mal olabilir ve bu kasten adam öldürmek gibi bir şeydir. Bir bayanın kullandığı aracı sıkıştırdığınız zamanız hiç bir şekilde elinize bir şey geçmez, o bayan size hayranlık duymaz. Lütfen bu konuda dikkatli olalım erkek sürücüler olarak ve karşıdaki sürücünün hayatına mal olmayalım. Sinyal Kullanımı ; Öncelikle bilmeniz gereken sinyal kullanımının amacı nedir ? Sinyal kullanmak demek diğer sürücülere yapacağınız hareketi göstermektir. Kimse sizin zihninizi okuyamaz bundan dolayı sinyaller yardımıyla ne tarafa doğru hareket edeceğinizi göstermeniz gerekmektedir. İnsanların çoğunluğu sinyal kullanmamaktadır. Bunun sebebi ise sanki bir araç sollayacak iken sinyal verdiğinde sollamak istediği arabanın hızlanmasıdır. Yada arkasından gelen aracın bir anda sizin sollamaya kalkacağınızı gördüğünden onun da sollamaya çıkmak için hızlanmasıdır. İnsanlar genellikle bir araç kendini geçtiği zaman sanki hakarete uğramış gibi istiyor ama arkadaşlar bu öyle bir şey değil.Bu yüzden sinyal kullanmak çok önemlidir lütfen sinyal kullanımına gerekli ilgiyi gösteriniz. Araçtan Dışarıya Çöp Atmak ; Bunu aslında sadece araçtan dışarı çöp atmak olarak değerlendirmeyin, dışarıda yere de çöp atmak tamamen saygısız bir harekettir.  Bu konuya alakalı klişeleşmiş bir cümle kuracağım ” Siz hiç kendi evinizde otururken, eve çöp atıyor musunuz ? ” bu sebeple; yollarda bizim ve başkalarının yaşam alanı olduğundan dolayı yerlere çöp atmayınız. Araç Kornasının Kullanımı ; Selektör kullanımında olduğu gibi korna kullanımının amacı da diğer araçları veya yayalara uyarıda bulunmaktır. Ama malum bizim ülkemizde korna kullanımın amacı yaz yaz bitiremeyiz. Bunlardan bir kaçından bahsetmek gerekirse ; İçimizde ki siniri dışarı dökmek için bazen arkadaşlar seviye atlıyor ve melodili şekilde kornaya basıyor, Yine karşı cinsi taciz etmek için sıklıkla kullanılmaktadır, Sarı yanar yanmaz önde ki araca hadi arkadaşım ilerle demek için. En etkin kullanımlarını yazdım. Lütfen arkadaşlar korna sadece diğer kişileri uyarmak için kullanılmalıdır. Araç Bakımlarının Zamanında Yaptırılması ; Belki bu başlığı okuduğunuz zaman bunun trafik adabı ile ne alakası var diyebilirsiniz. Fakat; araç bakımlarını zamanında yaptırmazsanız aracınızdan dışarı çıkan egzoz gazı çevreye büyük hasarlar verecektir. Trafik adabı dediğimizde aklımıza gelmesi gerekenlerden biri de aşka insanların hakkıdır. Biz aracımızın gerekli bakımlarını yaptırmazsak gelecek nesillere kötü bir hava bırakacağız. Duraklama Ve Durma ; Durma, duraklama uzun süreli park etme bunların hepsini yaparken trafiği engellemediğinize ve diğer sürücülerin hakkına girmediğinizden emin olmanız gerekmektedir. Bu yüzden bu işlemleri yaparken yolu tıkayıp tıkamadığınıza dikkat ediniz. Takip Mesafesinin Uygulanması ; Takip mesafesi nedir ? Takip mesafesi önümüzde ki araç ile aramızda ki mesafedir. Bu mesafenin amacı emniyetli şekilde durmamız için gerekli olan mesafedir. Hızınızın yarısı olarak uygulanması gerekir. Trafik mesafesine uyulmaz ise bir kaza resmen zincirleme kazaya dönüşür. Bu yüzden emniyet mesafesi kullanımına dikkat etmeniz gerekmektedir. Emniyet Şeritleri Ve Kullanımı ; Emniyet şeridi adı üzerinde olduğu gibi acil durumlarda kullanılması gereken şeritdir. Ama ülkemizde insanlar da ki algı bom boş şerit dururken kullanmıyacakmıyım. Ama lütfen arkadaşlar her hangi bir acil durum olduğun da emniyet şeridinin dolu olması ölümle bile sonuçlanabilir. Araçta Yüksek Ses İle Müzik Dinlemek ; Kafam çok bozuldu hadi biraz araba kullanıp müzik dinleyeyim. Müzik sesi son ses, sanki gelen araba değil müzik kutusu. Evet arkadaşlar biraz kinayeli oldu belki ama şu da unutulmamalıdır sizin paylaştığınız duyguları dışarıda ki insanlar paylaşmaya bilir. Bu yüzden müzik seviyesi makul bir derece de olmalıdır. Siz neşeli bir halde yüksek sesle neşeli müzik dinlerken yanınızda ki aracın içinde hasta biri olabilir. Bundan dolayı müzik dinlemenin de bir adabı vardır. Trafik Işıklarının Kullanılmaması ; Mobese kameralarının kullanımı ile ne kadar trafik ışıklarına dikkat edilmesi artmış olsa da hala trafik ışıklarına gerekli önem verilmemektedir. Bir çok yanlış bulunmaktadır. Bunlar ; Trafik ışıklarına yaklaşıldığında hız düşürülmesi gerekirken aman kırmızı ışığa yakalanmayayım diye hız artırılması, Kırmızı ışık yanarken dikkat siz şekilde yaya yollarından geçilerek yayaların hayatının risk edilmesi, Sarı ışıkta hazırlık yapılmasının kornaya basılmak olarak algılanması gibi gibi bir çok sebep sayılabilir. Arkadaşlar trafik ışıkları, araç trafiğinin kontrollü bir şekilde düzenlenmesi için kullanılıyor. Bu yüzden hangi ışıkta hangi hareketi yapmanız gerekiyorsa buna dikkat ediniz. Geçiş Önceliklerinin Önemsenmemesi ; Sürücüler geçiş üstünlüğünü hangi konumda ve nasıl olursa olsun kendisinde zannetmektedir . Ama trafik kurallar bütünüdür ve geçiş üstünlüğünde de kurallar bulunmaktadır; Kavşakta geçiş üstünlüğüne sahip her hangi bir araç bulunmuyorsa geçiş üstünlüğü kavşağın en iç tarafında bulunan aracındır, Dar veya eğimli yollarda araç üstünlüğü otomobillerindir, Yokuş yukarı ve yokuş aşağı giden iki araç karşılaşırlarsa yokuş aşağı giden aran yukarı çıkan araca kolaylık sağlamalıdır,  Geçiş üstünlüklerinden bahsederken şunu da belirtmek gerekir ki  sürekli sol şeritte araba kullanmak yasaktır. Yayaların Trafikte ki Geçiş Hakları ; Yine ülkemizde ki trafikte olan bir durumdan bahsetmek istiyorum, sizinde muhakkak başınıza gelmiştir.  Karşıdan karşıya geçmek istediğiniz bir zaman yoldan gelen bir araba siz geçmeyin diye hızını artırmaktadır ve haliyle sizde yolda koşmaya başlıyorsunuz. Oldum olalı bunun sebebini anlayamamışımdır, fakat trafik adabını öğrenmiş sürücüler olarak bunlara dikkat edilmelidir. Ehliyet.Site #trafikadabı

Paylaş: